El asfalto natural o asfalto en frío es un material almacenable, se distribuye y utiliza a temperatura ambiente. Es apto para climas extremos; es impermeable. ¡Su estructura permanece inalterable!
Ofrecer servicios y soluciones para liderar al sector de la logística dentro de la cadena de suministro con elevados estándares de cumplimiento y seguridad.
Ser reconocida entre las mejores empresas del sector logístico por su dirección de cumplimiento de calidad y seguridad en la búsqueda constante de la satisfacción de nuestros colaboradores y clientes.
Por sus propiedades reológicas, permanece ligeramente sensible en todo requerimiento de pavimentación o reparaciones de mantenimiento; esto no conduce a deformaciones en el material, sino que estas propiedades térmicas y mecánicas le permiten corregir fraccionalmente con el accionar del tráfico y la estructura de la carretera, evitando daños en la superficie de rodadura.
La junta fría se reconoce como punto débil propio en toda superficie de pavimento, excepto por falla en la sub base, la junta fría será inevitablemente la primer área donde ocurrirá el deterioro. La condición de elasticidad permanente en la capa inferior de asfalto natural conforma un conjunto de factores anti reflexión con la capacidad de auto repararse, evitando fisuras en la superficie y produciendo el sellado de la junta.
Pavimentar con el asfalto natural es fácil, una operación simple donde el equipo de pavimentación está frío, y hay tiempo disponible entre la pavimentación y el laminado hasta el momento del rastrillo y la compactación, incluso puede avanzar hasta que el pavimento esté completamente extendido para comenzar a compactar; un proceso que puede realizase con escaso personal y sin limitaciones por tiempo.
El asfalto natural o «asfalto en frío» actúa en presencia de agua,
pudiendo ser aplicado en situación de lluvia sobre baches y deformaciones inundadas, por su tecnología molecular no se mezcla sino que la desplaza. Con optima cohesión y adherencia a sí mismo y al material adyacente sin mermar sus condiciones. Asimismo es su desempeño en climas extremos, adaptando su amplitud de rango térmico. Esta propiedad de diseño, impacta permitiendo acondicionar la mezcla a cada región y tipo de obra según requerimiento.
Natural tipo 6C.
Mezclado con Pétreos.
de Almacenamiento y Transporte
Sus componentes son duraderos
Pavimentar con asfalto natural reduce significativamente el ruido del tráfico.
La combinación de la clasificación abierta y el polímero incorporado, adsorben el ruido, produciendo una reducción de sonido medible en el pavimento. Esta propiedad lo hacen ideal para ambientes sensibles, como entornos de hospitales, universidades y escuelas, generando menor costo de inversión al reducir la implementación de barreras acústicas. También es utilizado dentro de vecindarios residenciales, áreas y senderos en clubes de golf y countries.
Todo proyecto de pavimentación utilizará 10% menos de asfalto natural por ser más liviano que el asfalto regular. El peso específico es de 1,70 toneladas /m3.
El asfalto natural es una mezcla asfáltica natural compuesto por: material granular fino (87% – 90%) y crudo de petróleo (10% – 13%). Mediante un proceso natural de larga duración, las arenas presentes en la mina fueron impregnadas por el hidrocarburo. Su clasificación es Asfaltita tipo arena bituminosa de bajo contenido de Bitumen. El bitumen presente posee características que lo asemejan al asfalto 80/100 producido por procesos de refinación del crudo.
Para la preparación de un material apto como capa de rodadura o tratamiento superficial asfaltico natural se selecciona la AN haciéndole una elección de contaminantes y controlando el contenido de asfalto total en la mezcla asfáltica natural. Este material puede contener algún agregado de aporte, el cual es controlado con su dosificación respectiva, que posteriormente luego de acondicionado puede tomar cualquiera de las siguientes denominaciones:
Mezcla con AN – Tipo 4C
Mezcla con AN – Tipo 5C
Mezcla con AN – Tipo 6C
La mezcla asfáltica natural tipo 6C está compuesta principalmente por AN pura tipo 1B, arena y triturado (60% + 30% + 10% aprox.), Las cuales se llevan a un contenido óptimo de asfalto; la preparación del material es más objetiva, buscando impermeabilización total de superficies, capacidad de soporte y mínimo desgaste superficial de la capa. En sí se puede catalogar como un producto innovador que resulta de un proceso de explotación de asfalto natural que se deriva de asfálticos creados para brindar tecnología de construcción en frío con calidad técnica y protección del medio ambiente. Dicho producto tiene la propiedad de brindar capacidad estructural al pavimento y se distribuye desde la mina o se asesora al cliente para mezclar en obra.
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